З огляду на важливість і масштабність проекту, було вирішено трасу, протяжністю 265 км, розбити на 50 лотів. Це дозволить уникнути корупційної складової, сприятиме конкуренції і дає можливість залучати іноземних підрядників, впевнений Георгій Зубко.
В першу чергу реконструкцію проведуть на ділянках, протяжністю 80 км, які перебувають в найгіршому стані і, де заміна покриття необхідна в першу чергу. Основна частина конкурсів з визначення підрядників буде проведена в найкоротші терміни, вже цієї весни. Більше того, крім відновлення дорожнього покриття планується відремонтувати міст через Дністер.
За матеріалами веб-порталу Одеської областної державної адміністрації
